1.該閥是一種可將較高的進(jìn)口壓力（一次壓力）降低為所需的出口壓力（二次壓力）的壓力調(diào)節(jié)閥。根據(jù)各種不同的要求，該閥可將油路分成不同的減壓回路，以得到各種不同的工作壓力。 減壓閥的開(kāi)口縫隙，隨進(jìn)-壓力變化而自行調(diào)節(jié)，因此能自動(dòng)保證出口壓力基本恒定，可作穩(wěn)定油路壓力之用。 將減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)在一起,可使節(jié)流閥前后壓力差不隨負(fù)載變化而變化。 管式減壓閥有一進(jìn)口，兩出口；板式有進(jìn)出口各一。P1為進(jìn)口，P2為出口，L為泄油口（L應(yīng)單獨(dú)接回油箱）。管式減壓閥開(kāi)有遠(yuǎn)程調(diào)壓管口（以K表示）。 2．單向減壓閥由單向閥和減壓閥并聯(lián)組成，其作用與減壓閥相同。 液流正向通過(guò)時(shí)，單向閥關(guān)閉，減壓閥工作。當(dāng)液流反向時(shí)，液流經(jīng)單向閥通過(guò)，減壓閥不工作。 P1為進(jìn)油口，P2為出油口，L為泄油口，L應(yīng)單獨(dú)接回油箱。

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